Hjemmesiden anvender cookies

Denne hjemmeside sætter cookies for at opnå en funktionel side og for at huske dine foretrukne indstillinger. Ved hjælp af cookies laver vi statistikker og analyserer besøg på vores side så vi sikrer, at siden hele tiden forbedres, og at vores markedsføring bliver relevant for dig. Hvis du giver dit samtykke, så tillader du, at vi sætter cookies (enten i form af egne cookies og/eller fra tredjeparter), og at vi behandler de personoplysninger, som indsamles via de cookies. Du kan læse mere om cookies i vores cookiepolitik, (HER) hvor du også altid har mulighed for at trække dit samtykke tilbage.

Kategori

Beskrivelse

Udløb

Styrespindler

Nogle siger 1B, hvad er det?

Styrespindler Ø25 mm

HST / SA2 / BSD-serien til OTK-karter med Ø25 mm spindel og Ø10 mm bolt.

HST / SA2 / BSD Standard

Baseline-styrespindel til de fleste forhold. Giver direkte indstyring og forudsigelig respons.

Brug når: Lav/mellem greb, eller som sikkert udgangspunkt.

HST / SA2 / BSD 1B

Højere hældning (KPI) på spindelbolten end standard – beroliger forenden og reducerer tendens til at binde/løfte.

Brug når: Banen har meget greb, og du vil have lettere styring og roligere front.

HST4 / SA2 / BSD 4F – Multi-hul

Ny model med længere arm og 4 huller til styrekuglen → 4 Ackermann-indstillinger.

Brug når: Du vil justere styrehastighed via hulvalg.
Inderste hul = mere Ackermann & hurtigere turn-in.
Yderste hul = mindre Ackermann & mere stabilitet i hurtige sving.

Hurtige tommelfingerregler

Lav/mellem greb – god indstyring ønskes: Start med Standard.
Højt greb / forenden binder/løfter / lettere styring ønskes: Prøv 1B.
Finjustering til banens svingtyper: Vælg HST4 og leg med arm-hullerne (ind = mere Ackermann; ud = roligere).

Lidt teknisk baggrund (kort)

KPI (styreboltens hældning): Mere KPI øger selvcentrering og ændrer vægtfordeling (mindre løft på ydre, mere på indre forhjul). Kan gøre fronten mere aggressiv på baner med meget greb.
Ackermann via spindelarm-huller: Inderste hul = mere Ackermann (større toe-out i sving) → hurtigere turn-in. Yderste hul nærmer sig parallel styring → mere stabilitet.