Exprit Noesis T

2025 Exprit Kart produktlinje består af tre chassismodeller: Noesis T, TDX og Rookie. De tekniske fremskridt i denne række er resultatet af et samarbejde mellem racing- og F&U-afdelingerne hos OTK Kart Group, som indkapsler virksomhedens langvarige filosofi: “Designet, Ingeniørarbejde, Fremstillet, 100% lavet i OTK - Italien.” Denne trosretning sikrer streng kvalitetskontrol over materialerne og anvender præcise produktionsmetoder, der garanterer exceptionelle produktionsstandarder og konsistens på tværs af alle produkter.
 

Noesis T: Flagskibsmodellen Evolverer

Kernen i Exprit-linjen er Noesis T, et chassis, der allerede har fejret sejre, herunder verdensmesterskabet i 2023 og kontinentalmesterskabet i 2024 i OKJ-kategorien. Noesis T bevarer sin geometri, konstrueret med 30 mm rør, hvilket er konsistent med tidligere homologationer for både Shifter og Direct Drive versioner. Det debuterer flere tekniske innovationer, herunder de markante M11 bodywork og de nye BWD og BWZ bremsesystemer. Desuden er der blevet lagt stor vægt på at forfine mindre detaljer, som nu omfatter den nye aluminiums kædespænder, der nu er fastgjort til lejeunderstøttelsen.
 

Forbedret Aerodynamik med M11 Fairings

Det nydesignede M11 bodywork, der overholder de nyeste FIA-regler, er resultatet af omfattende designarbejde, herunder CFD-simuleringer og vindtunneltest udført af OTK Kart Groups F&U-team. Denne udvikling introducerer et helt nyt M11 ratkåbe og en innovativt designet frontspoiler, som begge forbedrer aerodynamisk effektivitet og positivt påvirker ydeevnen på banen. Mens sidekasserne og bagkofangeren fra den tidligere M10 kit forbliver uændret, får Noesis T også en opdateret grafikpakke gennem et stilfuldt nyt klistermærkesæt, der er i tråd med mærkets farver. Den opdaterede æstetik strækker sig også til de officielle Exprit-dragter, som er tilgængelige for førere i alle kategorier fra MINI til KZ.
 

Revolutionerende Bremsesystemer til Alle Senior Klasser

Sammen med Exprits nye produktlinje introduceres der også innovative bremsesystemer til både Junior- og Senior-chassiser i Direct Drive og Shifter-klasserne. De nye systemer, der hedder BWD til enkeltgear kategorier og BWZ til gearede klasser (inklusive DD2), tilbyder en dual rear disc mulighed på 180 mm eller 206 mm for at imødekomme individuelle præferencer. BWZ-modellen har et helt fornyet bremsesystem sammenlignet med sin forgænger, hvilket viser F&U-teamets engagement i kvalitet med betydelige forbedringer i varmeafledning og kontrol af bremsevæskens temperatur.